Nhóm “Model e” giúp Ford thích ứng và cạnh tranh tốt hơn với đà chuyển động cực nhanh của các thương hiệu ô tô thuần điện, trong khi "Blue" cho phép hãng duy trì hiện diện ở thị trường xe xăng, dầu, đồng thời cung cấp nguồn tài chính cho các kế hoạch phát triển tới đây.
KIA trở thành thương hiệu phổ thông thứ hai có kế hoạch đưa các mẫu xe điện hoá vào Việt Nam chỉ sau Toyota với chiếc crossover ăn khách Corolla Cross Hybrid.
Với cấu tạo không có động cơ đốt trong, hộp số phức tạp và lược giản nhiều bộ phận truyền động, danh mục bảo dưỡng chính của xe điện được thu ngắn và độ phức tạp cũng thấp hơn. Nhờ đó, các mẫu xe điện có chi phí sử dụng, chăm sóc tiết kiệm hơn ôtô truyền thống.
Nhóm “Model e” giúp Ford thích ứng và cạnh tranh tốt hơn với đà chuyển động cực nhanh của các thương hiệu ô tô thuần điện, trong khi "Blue" cho phép hãng duy trì hiện diện ở thị trường xe xăng, dầu, đồng thời cung cấp nguồn tài chính cho các kế hoạch phát triển tới đây.
KIA trở thành thương hiệu phổ thông thứ hai có kế hoạch đưa các mẫu xe điện hoá vào Việt Nam chỉ sau Toyota với chiếc crossover ăn khách Corolla Cross Hybrid.
Với cấu tạo không có động cơ đốt trong, hộp số phức tạp và lược giản nhiều bộ phận truyền động, danh mục bảo dưỡng chính của xe điện được thu ngắn và độ phức tạp cũng thấp hơn. Nhờ đó, các mẫu xe điện có chi phí sử dụng, chăm sóc tiết kiệm hơn ôtô truyền thống.
Khả năng vận hành vốn là điểm mạnh của Honda Civic so với phân khúc, do đó phiên bản hybrid ra mắt cuối năm 2024 càng được đánh giá cao hơn nhờ tăng cường mô-tơ điện.
Nhóm “Model e” giúp Ford thích ứng và cạnh tranh tốt hơn với đà chuyển động cực nhanh của các thương hiệu ô tô thuần điện, trong khi "Blue" cho phép hãng duy trì hiện diện ở thị trường xe xăng, dầu, đồng thời cung cấp nguồn tài chính cho các kế hoạch phát triển tới đây.
KIA trở thành thương hiệu phổ thông thứ hai có kế hoạch đưa các mẫu xe điện hoá vào Việt Nam chỉ sau Toyota với chiếc crossover ăn khách Corolla Cross Hybrid.
Wuling Bingo 333 và 410, tương ứng bản pin 31,9kWh và 37,9kW chạy được 333km/sạc và 410km/sạc sẽ được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 12-2024, còn Wuling 203 (định hướng xe dịch vụ) và Wuling 510 (SUV Plus) sẽ giao vào cuối quý 1-2025.
Khả năng vận hành vốn là điểm mạnh của Honda Civic so với phân khúc, do đó phiên bản hybrid ra mắt cuối năm 2024 càng được đánh giá cao hơn nhờ tăng cường mô-tơ điện.
Wuling Bingo 333 và 410, tương ứng bản pin 31,9kWh và 37,9kW chạy được 333km/sạc và 410km/sạc sẽ được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 12-2024, còn Wuling 203 (định hướng xe dịch vụ) và Wuling 510 (SUV Plus) sẽ giao vào cuối quý 1-2025.
Khả năng vận hành vốn là điểm mạnh của Honda Civic so với phân khúc, do đó phiên bản hybrid ra mắt cuối năm 2024 càng được đánh giá cao hơn nhờ tăng cường mô-tơ điện.
Lần thứ 13 liên tiếp tham dự, Việt Nam có hai đại diện góp mặt tại cuộc thi Shell Eco-Marathon khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông 2024, trong đó một đội đến từ Thủ đô Hà Nội.
Wuling Bingo 333 và 410, tương ứng bản pin 31,9kWh và 37,9kW chạy được 333km/sạc và 410km/sạc sẽ được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 12-2024, còn Wuling 203 (định hướng xe dịch vụ) và Wuling 510 (SUV Plus) sẽ giao vào cuối quý 1-2025.
Wuling Bingo 333 và 410, tương ứng bản pin 31,9kWh và 37,9kW chạy được 333km/sạc và 410km/sạc sẽ được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 12-2024, còn Wuling 203 (định hướng xe dịch vụ) và Wuling 510 (SUV Plus) sẽ giao vào cuối quý 1-2025.
Khả năng vận hành vốn là điểm mạnh của Honda Civic so với phân khúc, do đó phiên bản hybrid ra mắt cuối năm 2024 càng được đánh giá cao hơn nhờ tăng cường mô-tơ điện.
Lần thứ 13 liên tiếp tham dự, Việt Nam có hai đại diện góp mặt tại cuộc thi Shell Eco-Marathon khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông 2024, trong đó một đội đến từ Thủ đô Hà Nội.